Wireless Charging For Buses ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ലോകത്ത് വലിയൊരു വിപ്ലവത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയാണ് ഇസ്രായേൽ. മൊബൈൽ ഫോണുകൾ വയർലെസ് ആയി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പോലെ ഇനി വലിയ ബസ്സുകളും വയർലെസ് ആയി ചാർജ് ചെയ്യാം. ഇസ്രായേൽ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ‘ഇലക്ട്രിയോൺ’ (Electreon) എന്ന കമ്പനിയാണ് ഈ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ പൊതുഗതാഗത രംഗത്ത് വിജയകരമായി നടപ്പിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്. ടെൽ അവീവിൽ നടന്ന ‘സാംസൺ സ്മാർട്ട് മൊബിലിറ്റി സമ്മിറ്റ് 2026’-ൽ എൻഡിടിവി ഓട്ടോമേറ്റിനോട് സംസാരിക്കവെ ഇലക്ട്രിയോണിന്റെ ഇസ്രായേൽ കൺട്രി മാനേജർ ഗിലാദ് ഷാരോൺ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് വിശദീകരിച്ചു.

എന്താണ് വയർലെസ് ചാർജിംഗ്? എങ്ങനെയാണിത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ വലിയ കേബിളുകളും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇലക്ട്രിയോണിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഇതിന്റെ ആവശ്യമില്ല. റോഡിനടിയിലും ബസ് ഡിപ്പോകളിലെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും പ്രത്യേക തരം ചാർജിംഗ് പാഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ബസ്സുകൾ ഈ പാഡുകൾക്ക് മുകളിൽ നിർത്തിയിടുമ്പോൾ തനിയെ ചാർജിംഗ് ആരംഭിക്കും. ഡ്രൈവർമാർക്ക് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി കേബിളുകൾ പ്ലഗ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഇത് സമയം ലാഭിക്കുന്നതിനോടൊപ്പം തന്നെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ജോലി ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സംവിധാനം പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ആണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത.

മൂന്ന് വർഷത്തെ വിജയഗാഥ

ഇസ്രായേലിൽ ഈ ചാർജിംഗ് സംവിധാനം പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിലല്ല, മറിച്ച് പൂർണ്ണതോതിൽ പ്രവർത്തനസജ്ജമാണ്. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷമായി രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ പൊതുഗതാഗത ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇലക്ട്രിയോണിന്റെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഗിലാദ് ഷാരോൺ പറഞ്ഞു. നൂറുകണക്കിന് ബസ്സുകളാണ് ദിവസേന ഈ രീതിയിൽ ചാർജ് ചെയ്ത് സർവീസ് നടത്തുന്നത്. നിലവിൽ 90 കിലോവാട്ട് (kW) വരെ ചാർജിംഗ് വേഗത ഈ സംവിധാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

എന്തുകൊണ്ട് വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ബസ്സുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകുന്നു?

സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് ബസ്സുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ വലിയ അൾട്രാ ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ ആവശ്യമാണ്, ഇതിനായി ബസ്സുകൾ ദീർഘനേരം നിർത്തിയിടേണ്ടി വരും. എന്നാൽ വയർലെസ് സംവിധാനത്തിൽ ബസ്സുകൾ ഓരോ തവണ സ്റ്റോപ്പുകളിൽ നിർത്തുമ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ ഡിപ്പോകളിൽ ചെറിയ സമയം വിശ്രമിക്കുമ്പോഴും ‘ടോപ്പ്-അപ്പ്’ (Top-up) ചാർജിംഗ് നടത്താൻ സാധിക്കും. ഇതുവഴി വലിയ ബാറ്ററികൾ ഒഴിവാക്കാനും വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും സാധിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ സാധ്യതകൾ

ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ താത്പര്യമാണ് ഇലക്ട്രിയോൺ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലെ ഇലക്ട്രിക് ബസ് വിപണി അതിവേഗം വളരുകയാണെന്നും അത്യാധുനിക ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് അവിടെ വലിയ പ്രസക്തിയുണ്ടെന്നും ഷാരോൺ വ്യക്തമാക്കി. ഇതിനകം തന്നെ പല ഇന്ത്യൻ കമ്പനികളും ‘ഇലക്ട്രിക് റോഡുകൾ’ (Electric Roads), വയർലെസ് ചാർജിംഗ് ടെർമിനലുകൾ എന്നിവ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി തങ്ങളെ സമീപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി. ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗത കുരുക്കുകളും മറ്റും പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റോപ്പുകളിൽ വെച്ച് തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഈ സംവിധാനം വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.

സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾക്കും വീട്ടിലെ ചാർജിംഗും

ബസ്സുകൾക്ക് പുറമെ സ്വകാര്യ കാറുകൾക്കും വയർലെസ് ചാർജിംഗ് എത്തിക്കാനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിലാണ് ഇലക്ട്രിയോൺ. വീട്ടിലെ ഗാരേജിന്റെ തറയിൽ സ്ഥാപിക്കാവുന്ന ചെറിയ ചാർജിംഗ് മാറ്റുകൾ കമ്പനി ഉടൻ അവതരിപ്പിക്കും. ഗാരേജിൽ കാർ പാർക്ക് ചെയ്താൽ മാത്രം മതി, ബാറ്ററി തനിയെ ചാർജ് ആയിക്കോളും. കൂടാതെ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, പബ്ലിക് പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ എന്നിവിടങ്ങളിലും ഭാവിയിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭ്യമാകും. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് ലോകം മാറുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്ന ഇത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപ്ലവത്തിന് പുതിയ വേഗത നൽകുമെന്ന കാര്യത്തിൽ തർക്കമില്ല. ഇസ്രായേലിൽ തുടങ്ങിയ ഈ മാറ്റം വൈകാതെ തന്നെ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിലും നമുക്ക് കാണാൻ സാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.